Arkadaslar şu mesajlara cevap yazmadan düzgünce bir okuyun.Adam antifiriz ile birlikte konulur mu diyor karşılık yok olmaz antifiriz kullan adam ne diyor sen ne diyorsun |
Antifriz ile birlikte saf su radyator ve motor için çok yararlıdır. ... içinde hiç kireç ve tortu olmadığı için motorda soğutma kanallarında kireçlenme ve tıkanma ya... |
Antifriz ile birlikte saf su radyator ve motor için çok yararlıdır. ... içinde hiç kireç ve tortu olmadığı için motorda soğutma kanallarında kireçlenme ve tıkanma yapmaz. ... tüm motor suyunu bosalttirin önce antifriz koyun ve üstünü saf su ile tamamlayın. .. 3 lt antifriz ve 3 lt saf su seviyeyi tamamlayacaktır |
Genleşme deposu kapağı görevini tam yapıyorsa saf su 102 derecede kaynamaz. Daha yüksek derecede kaynar. Üreticiler antifriz bulunmaması durumunda saf su konulabileceğini de be... |
Genleşme deposu kapağı görevini tam yapıyorsa saf su 102 derecede kaynamaz. Daha yüksek derecede kaynar. Üreticiler antifriz bulunmaması durumunda saf su konulabileceğini de belirtir. Genleşme ve radyatör kapağı düzgün olan sistemlerdeki saf su, basınç altında yüksek derecelerde kaynamaya başlar. Ayrıca bir çok aracın termostatı 87 ile 90 derece arasında tam olarak açılır ve radyatördeki soğuk su motora gider sıcak su radyatöre gider. Eğer devirdaim düzgünse ve radyatör fanları sorunsuz ise saf su kullanımının kolay kolay zararı olmayacağı açıktır. |
Konur bir sıkıntı olmaz |
Antifriz koy. |
Saf su konması yararlıdır. İçinde kireç olmayacağından kireçlenme riski olmaz. Zaten üreticiler radyatör suyu değişiminde saf su kullanımını öneriyor. |
Konulmaz.Nedenine gelecek olursak saf su 102 derecede kaynamaya başlar antifriz 168 derecede kaynamaya başlar.Eğer siz radyatöre saf su koyarsanız motor suyu daha çabuk ve daha çok ısınır hatta hararet yapabilir. Eğer saf su+antifriz koyacaksanız olabilir.Ama içme suyu koymak daha mantıklı. |
Genleşme deposu kapağı görevini tam yapıyorsa saf su 102 derecede kaynamaz. Daha yüksek derecede kaynar. Üreticiler antifriz bulunmaması durumunda saf su konulabileceğini de belirtir. Genleşme ve radyatör kapağı düzgün olan sistemlerdeki saf su, basınç altında yüksek derecelerde kaynamaya başlar. Ayrıca bir çok aracın termostatı 87 ile 90 derece arasında tam olarak açılır ve radyatördeki soğuk su motora gider sıcak su radyatöre gider. Eğer devirdaim düzgünse ve radyatör fanları sorunsuz ise saf su kullanımının kolay kolay zararı olmayacağı açıktır. |
Arkadaslar şu mesajlara cevap yazmadan düzgünce bir okuyun.Adam antifiriz ile birlikte konulur mu diyor karşılık yok olmaz antifiriz kullan adam ne diyor sen ne diyorsun |
yasadinigiz yere gore antifiriz su karisimini tutturmaniz lazim %100 antifiriz -12 %50 antifiriz %50saf su -35 %33 antifirz %66 saf su -22(sanirim) donuyor. |
Şimdi arkadaşlar ben antifirizle beraber bunu koydum ama bu akü suyu olduğu için bir zarrı olur mu onu merak ediyorum, yoksa hepsi aynı mıdır ? |
Arkadaşlar saf su konmalı tamam ama şu resimde attığım su radyatöre uygun mudur sizce ? |
Antifriz ile birlikte saf su radyator ve motor için çok yararlıdır. ... içinde hiç kireç ve tortu olmadığı için motorda soğutma kanallarında kireçlenme ve tıkanma yapmaz. ... tüm motor suyunu bosalttirin önce antifriz koyun ve üstünü saf su ile tamamlayın. .. 3 lt antifriz ve 3 lt saf su seviyeyi tamamlayacaktır |
Sıkıntı olmaz koy |
Koyulur. Su eksiltme varsa üstüne su ekleme yapacaksanız antifriz eklemeside yapmalısınız. |
Piyasada genelde 1'e 1 seyreltilerek kullanilacak antifrizler satilir mobil1 shell gibi. Bunlarda antifriz kadar saf su eklenerek seyreltilir. Eger antifriz varsa aracta ve takviye gerekiyorsa yine bu su kullanilmalidir. Bir aracta yaklasik 7 litre su bulunur. Bunun neredeyse sadece 2 litre kadari bizim gozle kontrol ettigimiz yedek ve yogusturma su deposudur. Bu depoya baktiginizda ince hortumlar yuksek sicaklikli suyun geri donusu ile beslenir iki adet 2 kalin boru ile radyatore gerekirse su gonderir.Sogutma Kapali bir sistemdir. saflastirildigi icin su icinde yosun olusturma ihtimali olmaz. kisacasi Aku ve radyAtorde ozellikle saf su kullanilmalidir.Ancak Donma seviyesi koydugunuz miktarda yukselir.Eger Iliman bolgede yasiyorsaniz elinizdeki yarim litrelik su sisesi size pek etki etmez. |
tamamı yeşil antifriz dolu olan 2.0 motorlu araç temmuz ortası eskişehir inönü de ve ardından burdur toroslarında 3 defa hararet ibresi yükseltti antalya dik toros rampası tırmanışında hararet ibresi sık sık yükselince ben de antifrizin yarısını tahliye edip 1,5 litre sırma marka içme suyu ekledim hararet ibresi yükselmedi ancak kandıra gölcük yolunda rampa tırmanışında ibre bir defa daha yükseldi yeşil antifirizi tamamen sulandırılmış kırmızı antifriz ile değiştirsem çare olur mu devirdaim ve müşür sorunu yok zita araba ısınınca fan açıyor |
Tamami Antifriz kullanilmaz zaten. Sogutma sivisi veya Konsantre Antifriz olarak iki urun satilir. Araca Uygun olan ureticinin belirttigi ozelliklerde (varsa onaya sahip) anti friz kullanilmalidir. Her olayla da karsilasmissin. Masallah. Sirma Su falan uzun donemde icindeki mineraller nedeniyle sorun yasatmaya meyillidir. SAF SU olacak. |
a101 den stokladığım yeşil antifriz var çok konsantre olduğunu zannetmiyorum ha derseniz her antifriz kullanılmaz 3 litresi 10 lira olan antifriz işte böyle yapar onu kabul ederim |
Radyatorun eskimis olmasin?Termostat saglam oldugu halde yukseltiyosa radyator sogutamiyo olabilir.Antifrizin hararet kaldircagini zannetmiyorum. |
İdeal antifriz ve su karışım oranı %50 antfriz, %50 sudur. Saf antifriz -5 gibi çok erken donar ve çok erken kaynama yapar, ayrıca saf antifriz ısıyı iyi iletemez ve çabuk soğumaz bunun neticesinde araç hararet yapar. %50 antifriz ve %50 su karışımının donma derecesi -30 ile -35 arasıdır. Çok soğuk bölgelerde %60 antiriz ve %40 su karışımı uygulanabilir, ancak %60'dan daha fazla antifriz kesinlikle kullanılmamalıdır. Yeşil antifrizi boşaltıp yerine kırmızı antifriz koymanız size birşey kazandırmaz ve bir yararı olmaz. Antifriz alırken kaliteli markalardan seçmeye çalışın, ucuz markaların konsantrasyon oranı düşüktür. Dahası antifrizin en önemli görevlerinden biri korozyona karşı koruma özelliğidir. Ucuz marka antifrizlerin korozyona karşı koruma özelliği çok zayıftır. Castrol, Total, Shell, BP gibi kaliteli markaların antifrizlerinin 3 litresi sanayide 35 TL'ye alınırken ve bu miktar hemen tüm 1.6 - 2.0 litre arası hacimli motorlu araçlar için yeterliyken gidip dandik ne olduğu belirsiz antifrizleri 20 TL'ye alıp 15 TL için riske girmeye değmez. |
Su yerine saf su koymak daha iyidir. Antifiriz konulması gerekiyorsa antifiriz de koymak gerekir. Antifirize olan ihtiyacı ortadan kaldırmaz. |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >